Vanbrodski motori

 
Stakloplastični čamci
 
Polietilenski čamci
 
Puhani čamci

PAKETI
čamac sa motorom
MOTORI
SUZUKI DF2.5
Zatražite ponudu!
>> opširnije

SUZUKI DF6
Zatražite ponudu!
>> opširnije


 

2015. godina

 

Zagreb
NAUTIKA
24. Medunarodni sajam nautike
od 18.- 22.02.2015.

 

Split
DANI HRVATSKE MALE BRODOGRADNJE 7.0
od 30.04.- 03.05.2015.

 

Rijeka
RIJEKA NAUTIC SHOW
od 25.- 27.09.2015.

 

Biograd na Moru
17. BIOGRAD BOAT5 SHOW
od 22.- 25.10.2015.


 
 
 



 
 

 

 

 

 

 

 
 
 

     
 


Tehnologija i konstrukcija bez premca

   




Sve više nautičara odabire Suzuki izvanbrodske motore jer kad se jednom upoznaju sa naprednom četverotaktnom tehnologijom shvate da ne postoji ništa bolje.
Suzukijeva tehnologija izvanbrodskih motora na cijelom radnom području maksimalno iskorištava gorivo, mirno i tiho radi sa odličnim ekološkim rezultatima koji zadovoljavaju EURO 1 ostale standarde i naravno daju snagu, performance, svestranost i pouzdanost po kojima je Suzuki poznat oduvijek.
To je tehnologija koju mudri
nautičari prepoznaju i poštuju.
PRIZNANJA
Suzukijeva napredna i inovativna tehnologija rezultirala je osvajanjem brojnih nagrada i priznanja za kvalitetu i inovacije.
KRAJNJE ZADOVOLJSTVO
Najveće zadovoljstvo kod kupaca četverotaktnih motora - Suzuki je najbolje rangirani EFI četverotaktni motor u studiji o konkurentnosti brodskih motora u Sjedinjenim državama u 2005, istraživanje je temeljeno na uzorku od 12.530 američkih vlasnika čamaca.

   
     
 
za lakše pronalaženje odaberi model ili temu
 
IZBOR MOTORA
 
 
 
 
 
     
     
     
kompletne teh. karakteristike od modela DF300 do DF40
 
 
 
 
 
PROSPEKTI
 
     
POVIJEST SUZUKI VANBRODSKIH MOTORA  
 
 

MODEL
opcije
(KW)
(KS)
broj
cilindra
zapremina
(cm3)
odnos
prijenosa

težina
(kg)

opširnije
DF 2,5 S
1,8
2,5
1
68
2.15:1
13
DF 5 S
3,7
5
1
138
1.92:1
25
DF 5 L
3,7
5
1
138
1.92:1
26
DF 6 S
4,4
6
1
138
1.92:1
25
DF 6 L
4,4
6
1
138
1.92:1
26
DF 8 AS
5,9
8
2
208
2.08:1
39,5
DF 8 AL
5,9
8
2
208
2.08:1
42
DF 8 AEL
5,9
8
2
208
2.08:1
43,5
DF 8 ARL
5,9
8
2
208
2.08:1
43,5
DF 9,9 AS
7,3
9,9
2
208
2.08:1
39,5
DF 9,9 AL
7,3
9,9
2
208
2.08:1
42
DF 9,9 ARS
7,3
9,9
2
208
2.08:1
41
DF 9,9 ARL
7,3
9,9
2
208
2.08:1
43,5
DF 15 AS
11
15
L-2
327
2.08:1
44
DF 15 AL
11
15
L-2
327
2.08:1
45
DF 15 AES
11
15
L-2
327
2.08:1
48
DF 15 AEL
11
15
L-2
327
2.08:1
49
DF 15 ARS
11
15
L-2
327
2.08:1
48
DF 15 ARL
11
15
L-2
327
2.08:1
49
DF 20 AS
14,7
20
L-2
327
2.08:1
44
DF 20 AL
14,7
20
L-2
327
2.08:1
45
DF 20 AES
14,7
20
L-2
327
2.08:1
48
DF 20 AEL
14,7
20
L-2
327
2.08:1
49
DF 20 ARS
14,7
20
L-2
327
2.08:1
48
DF 20 ARL
14,7
20
L-2
327
2.08:1
49
DF 20 ATS
14,7
20
L-2
327
2.08:1
50
DF 20 ATL
14,7
20
L-2
327
2.08:1
51
DF 25 AS
18,6
25
L-3
489
2.09:1
62
DF 25 AL
18,6
25
L-3
489
2.09:1
63
DF 25 ARS
18,6
25
L-3
489
2.09:1
63
DF 25 ARL
18,6
25
L-3
489
2.09:1
64
DF 25 ATL
18,6
25
L-3
489
2.09:1
72
DF 30 ATHL
22,4
30
L-3
489
2.09:1
74
DF 30 ATS
22,4
30
L-3
489
2.09:1
71
DF 30 ATL
22,4
30
L-3
489
2.09:1
72
DF 40 ATS
29,4
40
L-3
941
2.27:1
102
DF 40 ATL
29,4
40
L-3
941
2.27:1
104
DF 50 ATS
36,8
50
L-3
941
2.27:1
102
DF 50 ATL
36,8
50
L-3
941
2.27:1
104
DF 60 ATL
44,1
60
L-3
941
2.27:1
104
DF 70 ATL
51,5
70
L-4
1.502
2.59:1
155
DF 80 ATL
58,8
80
L-4
1.502
2.59:1
155
DF 90 ATL
66,2
90
L-4
1.502
2.59:1
155
DF 90 ATX
66,2
90
L-4
1.502
2.59:1
158
DF 100 ATL
73,5
100
L-4
2.044
2.59:1
182
DF 100 ATX
73,5
100
L-4
2.044
2.59:1
187
DF 115 ATL
84,6
115
L-4
2.044
2.59:1
182
DF 115 ATX
84,6
115
L-4
2.044
2.59:1
187
DF 140 ATL
103
140
L-4
2.044
2.59:1
179
DF 140 AZL
103
140
L-4
2.044
2.59:1
179
DF 140 ATX
103
140
L-4
2.044
2.59:1
184
DF 140 AZX   
103
140
L-4
2.044
2.59:1
184
DF 150 TGL   
110
150
L-4
2.867
2.50:1
211
DF 150 ZGL
110
150
L-4
2.867
2.50:1
211
DF 150 TGX
110
150
L-4
2.867
2.50:1
215
DF 150 ZGX 
110
150
L-4
2.867
2.50:1
215
DF 175 TGL  
129
175
L-4
2.867
2.50:1
211
DF 175 ZGL   
129
175
L-4
2.867
2.50:1
211
DF 175 TGX  
129
175
L-4
2.867
2.50:1
215
DF 175 ZGX   
129
175
L-4
2.867
2.50:1
215
DF 200 TL
147
200
V-6
3.614
2.29:1
263
DF 200 TX   
147
200
V-6
3.614
2.29:1
263
DF 200 ZX  
147
200
V-6
3.614
2.29:1
263
DF 200 ATL
147
200
L-4
2.867
2.50:1
211
DF 200 ATX   
147
200
L-4
2.867
2.50:1
215
DF 200 AZX  
147
200
L-4
2.867
2.50:1
215
DF 225 TX  
165
225
V-6
3.614
2.29:1
263
DF 225 ZX   
165
225
V-6
3.614
2.29:1
263
DF 250 APX   
184
250
V-6
4.028
2.08:1
274
DF 250 APXX  
184
250
V-6
4.028
2.08:1
279
DF 300 APX   
220,7
300
V-6
4.028
2.08:1
274
DF 300 APXX 
220,7
300
V-6
4.028
2.08:1
279
 


Legenda:

dužina noge:
S - KRATKA OSOVINA 381mm
L - DUGA OSOVINA 508 mm
X - EXTRA DUGA OSOVINA 635 mm

XX - EXTRA-EXTRA DUGA OSOVINA 762 mm



oznake:
R - EL. UPUĆIVANJE DALJINSKO
E - EL. UPUĆIVANJE NA RUČKI
T - POWER TRIM-TILT EL.UPUĆIVANJE
Z - MOTOR SA SUPROTNIM SMJEROM VRTNJE
 

opcije:

 
Motori se isporučuju sa standardnim propelerom
 
Bočna upravljačka kutija. Aluminijski propeler
 
Brojač okretaja, trim pokazivač, bočna upravljačka kutija i aluminijski propeler po izboru
 
Brojač okretaja, trim pokazivač, bočna upravljačka kutija i inox propeler po izboru
 
SMIS instrumenti, elektronsko upravljanje, i inox propeler po izboru

Motonavis 2007.
Copyright © 2006 Contact Commerce d.o.o